"Aslında bu, bir geminin ‘seyir defteri'ni incelemek gibi bir şey! Bu geminin adı, Türkiye! 70'li yıllar boyunca, bir iki kere ‘kaptan' değiştirse de, rotası hemen hemen aynı kaldı. Hele içinde ‘seyrettiği2 atmosfer hiç değişmedi: Barometre sürekli düşüktü, fırtına gösteriyordu; ‘dost' bellenmiş limanlardan verilen meteoroloji raporları güven verici değildi hiç, saplantı denebilecek bir inatla ‘rota'nın istedikleri doğrultuya döndürülmesinde ısrar ediyorlar, aralıksız ‘batacaksınız' diyorlardı. Ben, geminin bir yolcusu olarak, sırası düştükçe hem kaptanın tutturduğu doğrultu, hem ‘dost' bellediğimiz limanların ‘uyarıları', hem de geçmiş yolculuklarda yaşanmış deneyimlerin sonuçları üzerine, defterime bir şeyler karaladım durdum. Okuyacaklarınız, bunlardır." -Attilâ İlhan
Not: Kitap'ta ilk sahibine ait ufak notlar bulunmaktadır.
"Aslında bu, bir geminin ‘seyir defteri'ni incelemek gibi bir şey! Bu geminin adı, Türkiye! 70'li yıllar boyunca, bir iki kere ‘kaptan' değiştirse de, rotası hemen hemen aynı kaldı. Hele içinde ‘seyrettiği2 atmosfer hiç değişmedi: Barometre sürekli düşüktü, fırtına gösteriyordu; ‘dost' bellenmiş limanlardan verilen meteoroloji raporları güven verici değildi hiç, saplantı denebilecek bir inatla ‘rota'nın istedikleri doğrultuya döndürülmesinde ısrar ediyorlar, aralıksız ‘batacaksınız' diyorlardı. Ben, geminin bir yolcusu olarak, sırası düştükçe hem kaptanın tutturduğu doğrultu, hem ‘dost' bellediğimiz limanların ‘uyarıları', hem de geçmiş yolculuklarda yaşanmış deneyimlerin sonuçları üzerine, defterime bir şeyler karaladım durdum. Okuyacaklarınız, bunlardır." -Attilâ İlhan
Not: Kitap'ta ilk sahibine ait ufak notlar bulunmaktadır.
